Mô tả

Bảo dưỡng nhựa nhám 250ml: 83K | Mua Bán Phụ Tùng Xe Giá Rẻ, Chất Lượng Tốt Tại Tp.HCM ( Video )

• Sản phẩm Plastic Remover hoạt chất tẩy các vết ố dính trên phần nhựa nhám, lấy lại độ đều màu.Dễ sử dụng
• Bảo vệ vỏ / lốp cũng như cao su của xe. Giữ độ đàn hồi, mềm mại và chống nứt nẻ cao su
• Làm bóng, đậm đen vỏ / lốp xe tôn nên vẻ sang trọng chiếc xe của bạn.
• Làm giảm sự oxy hóa phần nhựa nhám trên xe, bảo vệ phần nhựa khỏi tia nắng gây ra bạc màu làm giảm đi sự sang trọng của xe.

Bảo dưỡng và bảo vệ dàn áo xe luôn sáng bóng

Lớp sơn xe thường được ví như làn da của một cô gái, qua đó người khác cũng sẽ đánh giá được một phần chất lượng của chiếc xe cũng như sự giữ gìn chăm sóc của chủ nhân.

Giữ màu sơn xe máy bền đẹp đúng cách có lẽ là việc làm cần thiết nhất sau khi sơn xe máy hay kể là đối với màu sơn xe máy khi mới mua. Màu sơn xe máy sẽ dần phai màu theo quá trình oxy hóa nên nước sơn có thể bị mờ hơn so với lúc mới mua xe hay lúc mới sơn xe máy lại. Dù vậy, chúng ta vẫn có thể giữ cho màu sơn xe máy luôn bền đẹp theo thời gian nếu biết cách bảo dưỡng màu sơn xe máy đúng.

1. Chịu khó rửa xe máy khi bẩn
Đây là cách giúp cho lớp sơn bên ngoài xe luôn được sạch sẽ. Dù không đòi hỏi phải rửa xe mỗi tuần/lần, nhưng bạn nên chú ý rửa xe ngay sau khi đi mưa hoặc đi qua những cung đường đầy bụi, bùn đất. Nếu không rửa sạch, phần bùn đất bám vào các bộ phận xe, đặc biệt là động cơ còn góp phần khiến phần này nóng hơn khi chạy, đương nhiên sẽ khiến cho tuổi thọ cũng như “sức trẻ” của máy bị giảm sút đi trong âm thầm.

Không nên để xe bẩn quá lâu mới đi rửa vì như vậy các vết bẩn như dầu mỡ, bụi kim loại, nhựa đường… sẽ ngấm sâu vào lớp sơn, bám chắc vào, rất khó để làm sạch.

Nếu tự rửa xe tại nhà, lưu ý không rửa xe lúc còn nóng vì hơi nóng của động cơ sẽ làm xà phòng dễ bám chặt hơn vào xe, làm hỏng lớp sơn xe.

Lựa chọn loại xà phòng chuyên dụng để rửa xe, nếu dùng xà phòng thường có nhiều muối kiềm rất dễ làm bay màu sơn xe. Nên pha loãng dung dịch từ 2-4% khi rửa xe. Và chú ý, dùng vải mềm, bọt biển sạch để lau xe nếu không muốn có thêm những vết xước bất đắc dĩ nhé.

Trước khi rửa xe cần loại bỏ hết bụi bẩn bám bằng xối nước lã sơ qua, sau đó mới dùng xà phòng chuyên dụng rửa nhẹ để loại bỏ các bụi bẩn bám trên thành sơn. Nếu bề mặt bị nhám, nên dùng đất sét nhân tạo (không bị dính bụi) để lấy chất bẩn.

Sau khi rửa xong, dùng bông hoặc giẻ mềm lau khô bề mặt, tránh tình trạng để nước đọng trên bề mặt sơn, vì sẽ khiến làm mầu sơn bị ố.

2. Không để xe trực tiếp dưới nắng nóng:
Nắng nóng có cường độ cao sẽ làm lão hóa lớp sơn xe bên ngoài, vì vậy muốn màu xe bền lâu, bạn nên hạn chế tối đa để “xế yêu” phải phơi mình ngoài trời quá lâu, đặc biệt trong thời tiết cao mùa hè. Nếu bất đắc dĩ không có chỗ đậu râm mát, hãy trang bị một tấm bạt chuyên dụng để che cho xe.

Cũng nên chú ý hạn chế để xe dưới các tán cây để tránh nhựa cây, phân chim rơi vào. Một số loại axit có trong nhựa cây và phân chim có thể làm lớp sơn bị phồng rộp, biến chất.

3. Đánh bóng xe định kỳ 6 tháng/lần:
Việc làm này sẽ giúp ngăn chặn các yếu tố tích tụ bụi bẩn và hóa chất gây ảnh hưởng tới màu sơn xe. Lưu ý, chỉ sử dụng các chất đánh bóng chuyên nghiệp trên thì trường hiện nay, nhằm tránh tình trạng màu sơn bi oxy hóa.

4. Dán nilon cho xe:
Đây cũng là một cách hiện nay đang được khá ưa chuộng với giá thành được cho là hợp lý và có độ bền lâu, giúp xe tránh được các vết trầy xước, va quệt nhỏ. Khi lớp nilon có nhiều vết xước, chủ xe cũng có thể dễ dàng bóc đi thay mới. Lúc này “em yêu” lại trở về với vẻ tinh khôi ban đầu.

5. Hạn chế va quệt:
Không ai muốn xế yêu “bỗng dưng” xuất hiện những vết xước để lộ ra những mảng sơn màu nham nhở không được lấy làm đẹp cho lắm, vì vậy bạn nên nhớ cẩn thận một chút, chậm một chút, quan sát xung quanh khi đi vào những nơi đường hẹp, khả năng va chạm… Theo các chuyên gia thì sự cẩn tắc chẳng bao giờ thừa.

Với việc tuân thủ những kinh nghiệm kể trên, việc giữ cho màu sơn của xế yêu được bền, đẹp, sáng cùng với thời gian chắc chắn sẽ không còn quá khó với nhiều người.

Phần nhựa nhám đen ở môi trường khí hậu nóng và nhiều bụi bẩn như ở Việt Nam thì rất mau bị xuống cấp. Có những chiếc xe do thường xuyên phơi nắng nên phần nhựa bị giòn và bong tróc. Những chiếc khác thì bị ố mốc trắng, chùi rửa bằng dung dịch rửa xe chưa chắc có thể giải quyết được vấn đề. Ở những thời điểm mà mình có thời gian chăm chút xe cộ, mình thường hay dùng bàn chải chà thật mạnh phần nhựa đen nhám, hy vọng có thể đánh bay mốc trắng ra nhưng rất ít hiệu quả. Có khi mình còn dùng chai xịt dưỡng bóng để xịt lên, màu đen sẽ được trở lại nhưng lại giữ được trong khoảng thời gian ngắn, sau khi rửa xe lại phải xịt lại, ngoài ra thì nó cũng trơn trơn rất khó chịu.